联轴器和离合器的区别

联轴器厂具有补偿两轴相对位移，缓冲和减振以及安全防护等功能；而离合器可以作为起动或过载时控制传递转矩的联轴器安全保护装置。

联轴器和离合器，主要用于两轴的相互连接。它们的主要功能都是传递运动和转矩，但前者在工作时不脱开，后者却具有接合和分离的功能。

联轴器装配技术要求有哪些？

无论哪种形式的联轴器，装配的主要技术要求是应保证两轴的同轴度要求。否则被连接的两轴在转动时将产生附加阻力和增加机械的振动。严重时还会使联轴器和轴变形或损坏。对于高速旋转的刚性联轴器，这一要求尤为重要。因此，装配时应用百分表检查联轴器跳动和两轴的同轴度误差。

凸缘联轴器装配方法怎样？

凸缘式联轴器装配时先在轴3、轴4上装好平键和凸缘盘1和2，并固定齿轮箱。然后将百分表固定在凸缘盘2上，使百分表测头顶在凸缘盘1的外圆上，同步转动两轴，根据百分表的读数来保证两凸缘盘的同轴度要求。找正后，固定电动机和联轴器，但在固定时固定螺栓必须适当地拧紧，以免影响找正的准确性。

定位销联轴器装配与调整技巧：

要求装配后松开的时候间隙要适当。如间隙太大，操纵时会压紧不够，内、外摩擦片会打滑，传递扭矩不够，摩擦片也容易发热、磨损。如间隙太大，操纵压紧费力，且失去保险作用，停机时，摩擦片不易脱开，严重时可导致摩擦片烧坏。联轴器调整方法是，先将定位销2压入螺母1的缺口下，然后转动螺母1调整间隙。调整后，要使定位销弹出，以防止螺母在工作中的松脱。